Sydney–Hobart 2025: legenda, która wciąż pisze historię
Regaty Rolex Sydney Hobart Yacht Race od ośmiu dekad pozostają jednym z najważniejszych punktów w kalendarzu żeglarstwa oceanicznego. Dla jednych są sportowym wyzwaniem najwyższej próby, dla innych pielęgnowaną tradycją, a dla wszystkich – synonimem regat, które bezlitośnie weryfikują przygotowanie jachtu i załogi. Jubileuszowa, 80. edycja regat w 2025 roku, po raz kolejny potwierdziła swój wyjątkowy charakter, dostarczając zarówno spektakularnych zwycięstw, jak i momentów dramatycznych oraz historycznych.
Regaty, które nie wybaczają błędów
Startujące co roku 26 grudnia (Boxing Day) regaty prowadzą z portu w Sydney do Hobart na Tasmanii. Trasa liczy około 628 mil morskich i wiedzie przez Morze Tasmańskie – akwen znany z gwałtownych zmian pogody, silnych wiatrów i wysokiej fali. To właśnie nieprzewidywalność warunków sprawia, że Sydney–Hobart od lat uznawane są za jedne z najtrudniejszych regat oceanicznych świata.
Wyścig rozgrywany jest w dwóch kluczowych klasyfikacjach. Pierwsza to line honours, czyli nagroda dla jachtu, który jako pierwszy przekroczy linię mety. Druga – znacznie bardziej prestiżowa – to zwycięstwo generalne po przeliczeniu handicapu IRC, nagradzane Pucharem Tattersall Cup. To właśnie ta klasyfikacja pokazuje prawdziwe mistrzostwo taktyczne i żeglarskie.
Dominacja supermaxi – Comanche znów na czele
W 80. edycji regat bezkonkurencyjny w walce o line honours okazał się Master Lock Comanche. Ten legendarny supermaxi, prowadzony przez Matta Allena i Jamesa Mayo, jako pierwszy dotarł do Hobart z czasem 2 dni, 5 godzin, 3 minuty i 36 sekund.
Było to już piąte zwycięstwo Comanche w tej kategorii, co tylko potwierdza jego status jednej z najbardziej utytułowanych jednostek w historii Sydney–Hobart. Rywalizacja z innymi 100-stopowymi jachtami była zacięta, jednak doświadczenie załogi i doskonałe wykorzystanie warunków pozwoliły Comanche utrzymać prowadzenie do samego końca.

Załoga Master Lock Comanche. Fot. EPA/ETHAN JAMES
Historyczny triumf Min River
Znacznie więcej emocji przyniosła jednak walka o zwycięstwo generalne. Po zakończeniu wyścigu wydawało się, że Puchar Tattersall Cup trafi do jachtu BNC – my::NET / LEON, który po przeliczeniu handicapów prowadził w klasyfikacji IRC. Los regat zmienił się jednak po rozpatrzeniu protestu i nałożeniu kary czasowej za naruszenie przepisów dotyczących konfiguracji żagli.
Decyzja sędziów przesunęła na pierwsze miejsce jacht Min River, prowadzony przez Jiang Lin i Alexisa Loisona. Ten wynik przeszedł do historii regat z kilku powodów. Jiang Lin została pierwszą kobietą-skipperką, która wygrała Sydney–Hobart w klasyfikacji generalnej, a sam Min River był jedną z nielicznych jednostek dwuosobowych, które dokonały tego wyczynu. To zwycięstwo udowodniło, że w regatach oceanicznych wciąż kluczowe znaczenie mają taktyka, konsekwencja i odporność psychiczna – nie tylko rozmiar jachtu.
Polski akcent – rekordowy wynik „Noahs II”
Tegoroczna edycja miała również szczególne znaczenie dla polskiego żeglarstwa. Na starcie pojawił się jacht „Noahs II”, dowodzony przez Przemysława Tarnackiego, z międzynarodową, lecz w dużej mierze polską załogą.
„Noahs II” ukończył regaty z czasem około 3 dni, 13 godzin i 31 minut, zajmując 20. miejsce w klasyfikacji IRC. To najlepszy wynik w historii polskich startów w Sydney–Hobart, wyraźnie pokazujący rosnący poziom i ambicje naszych załóg na arenie międzynarodowej.
Jak podkreślał skipper po zakończeniu regat:
Sydney–Hobart to nie są regaty, które się po prostu płynie. To wyścig, który trzeba przetrwać, zrozumieć i uszanować. Dla naszej załogi ukończenie go z takim wynikiem to ogromna satysfakcja i potwierdzenie, że możemy rywalizować z najlepszymi.

Załoga “Noahs II” przed startem w Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2025. (Fot. https://pya.org.pl/polski-zwiazek-zeglarski)
Więcej niż wyścig
Sydney–Hobart to nie tylko sportowa rywalizacja. To wydarzenie, które łączy historię, nowoczesną technologię i żeglarską pasję. Każda edycja przypomina, że morze nie uznaje kompromisów, a sukces jest efektem doświadczenia, zespołowej pracy i pokory wobec żywiołu.
Jubileuszowa, 80. odsłona regat pokazała pełne spektrum emocji – od dominacji najszybszych jednostek, przez kontrowersje i protesty, aż po przełomowe zwycięstwa i rekordowe osiągnięcia. Dla świata żeglarskiego był to kolejny dowód, że legenda Sydney–Hobart wciąż żyje i nadal wyznacza standardy oceanicznego ścigania.
📊 Najważniejsze wyniki – tabela podsumowująca
| Klasyfikacja | Jacht | Skipper / Załoga | Czas | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Line honours | Master Lock Comanche | Matt Allen / James Mayo | 2 dni 5 h 3 min 36 s | 5. zwycięstwo Comanche w historii |
| Overall (IRC) | Min River | Jiang Lin / Alexis Loison | po korekcie handicapu | Historyczne zwycięstwo dwuosobowej załogi |
| IRC – Polska | Noahs II | Przemysław Tarnacki | ok. 3 dni 13 h 31 min | 20. miejsce – najlepszy wynik Polaków |



Opublikuj komentarz